獨特的圖形SoC平臺的整合仍然是世界上領先的算法 不同于其他廠家的“硬件至上”的理念，一些制造商，富士通，特別注重“軟” 。王運載說，在中國汽車電子論壇，富士通的OmniView的360 ° 3 ?駕駛助手系統硬件平臺采用世界最先進的SoC OmniView的算法，強調最好的硬件和軟件相結合，實施是有利的客戶發展計劃的系統級， “富士通擁有雄厚的圖像算法的技術積累，先后成立了良好的信譽在同行業中，廣泛應用于工業，消費電子，汽車電子等領域，根據我們多年的圖形處理技術和發展OmniView的算法全球領先的競爭力的技術，至少在1-1.5年。 “ OmniView的先進算法，根據各地3 D圖形SoC平臺MB86RXX一系列優異的性能和獨特的特點3 d顯示已經由市場的高度認可，正逐漸在一些工廠的商業部署中高端機型。 MB86RXX系列平臺，主要包括MB86R11 / MB86R12 （代碼翡翠）和最新MB86R24 （代碼的Triton ）三種機型，產品定位為三個不同的層次： MB86R11支持，現在已經蔓延300000模擬攝像機輸入，以及MB86R12支持能力提高4數以百萬計的數字攝像視頻輸入，從圖5我們可以看到， OmniView的系統基于MB86R12顯示輸出平臺開發的第一代產品有大的改善， MB86R12平臺更加清晰和真實的圖像顯示。 圖5：富士通半導體3 D圖形系統芯片MB86R11造影和MB86R12平臺。 圖6：基于MB86R12萬像素的攝像頭查看3天駕駛輔助演示系統框圖。 而在2013年上半年最新推出的新一代MB86R24 SoC平臺不僅可以支持多達6路百萬像素數碼相機，更具有獨特的漸進目標檢測（ AOD ，接近物體檢測）功能。 MB86R24集成了兩個ARM A9架構CPU核心和一個公司的PowerVR SGX 543圖形核心，與上一代產品相比， MB86R24 CPU性能提升2倍，提高到5倍的GPU的性能, MB86R24配備6高清視頻輸入端口和三個路顯示輸出端口，可提供更清晰的畫面，幫助駕駛者從任何角度欣賞到周圍的環境，這是適用于范圍更廣的場景。 MB86R12增加2路視頻輸入比不再型號可以達到校車，商用車和其他機構（除左右四個攝像頭，可以在身體左右兩側通過添加一個攝像頭，以確保清晰地觀察周圍的駕駛員狀態整個身體） 。 圖7 ：富士通圍繞最新的3 D圖形的SoC MB86R24系統架構圖。 圖8： MB86R24可以支持富士通全球唯一逐步物體檢測功能（ AOD ） 。 如前所述， MB86R24還支持的漸進對象檢測（ AOD ）功能，該功能通過前置攝像頭檢測車輛，自行車和其他物體附近的人，并提醒駕駛員。 AOD物體附近算法，富士通半導體與富士通實驗室共同開發， 360°全景3 D視頻成像系統的獨特功能，是世界上處于領先地位。 簡單的多層柔性客戶的不同需求開發 “富士通希望可以聯合產業鏈各合作伙伴，包括房子的設計，到為客戶提供完善的技術支持，將世界領先的360 - 3度?的全景駕駛輔助系統，以促進更多的汽車，提供更先進的技術保證安全駕駛！ “王運載在BBS上說。 ，他指出，由于世界領先的，完善的算法和硬件開發工具包支持，采用的富士通OmniView的360 °全景駕駛助手系統平臺，開發人員可以大大減少硬件和軟件開發工作，大大縮短了開發周期， ，這也有利于市場推廣系統在車后。 圖9：富士通的OmniView的系統軟件和硬件參考板的原理圖。 “ MB86R11支持從30萬像素模擬通道4百萬像素MB86R12高清晰度的數碼相機，然后添加AOD選擇漸進目標檢測算法是最新的6通道百萬像素高清攝像頭MB86R24B ，富士通，提供不同層次的硬件平臺方案選擇，客戶可以根據自己的要求進行選擇。 “王昀表示， “包裝的選擇上，我們還為客戶提供靈活的組合計劃，并提供強大的技術支持。 ”
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